" قطعات تویوتا " کلیه سنسورهای موتور و گیربکس لندکروز کمری کرولا یاریس پرادو



 

 

 

  • قطعات تویوتا خود را در یدک بین تنها موتور جستجوی لوازم یدکی جستجو کنید :

 

 

  1. برای ورود به قسمت جستجو و مشاهده و استعلام قیمت (( لوازم یدکی تویوتا )) بر روی عکس زیر کلیک کنید :

 

 

سنسورها و استپر موتور تویوتا  :
این سنسور یک پایه خروجی به صورت پالس دارد که اطلاعات سرعت خودرو را به ای سی یو ارسال می کند این سنسور روی دیاق دیفرانسیل قرار دارد و داخل این سنسور یک آهنربای دائم و یک سیم پیچ وجود دارد و با سیم کیلومتر مرتبط است این سنسور با چرخش سیم کیلومتر پالس هایی به ای سی یو می ارسال می کند و به کمک این پالس ها ای سی یو سرعت خودو را محاسبه می کند درجه کیلومتر و سرعت سنج در پژو با سیم کیلومتر کار می کند

  • لوازم یدکی کمری : سنسور دور موتور Engine speed sensor :

این سنسور با دو پایه ارتباطی به ای سی یو به صورت امواج سینوسی اطلاعات لحظه ای موتور را به ای سی یو ارسال می کند انتهای این سنسور آهنربای دائم و یک سیم پیچ است با چرخ دنده های فلایویل دور موتور که جلوتر از فلایویل اصلی موتور است چند میلیمتر فاصله دارد این فلایول میتوانست دارای 60 دنده باشد که 2 تای آن را برداشته اند چرخش فلایول وقتی 2 دنده پاک شده به سر انتهایی سنسور رسیده دو پیستون هم کورس در نقطه مرگ بالا قرار دارند 180 درجه بعد از این دو پیستون هم کورس دیگر هم به نقطه مرگ بالا میرسند این سنسور با عبور هر دندانه از جلوی سنسور یک پالس به ای سی یو ارسال می شود وقتی دندانه های پاک شده به سر انتهایی سنسور رسید پالسی ارسال نشده و و ای سی یو متوجه نقطه مرگ بالا فرا رسیده و باید دستور جرقه زنی و سوخت صادر کند دو دندانه پاک شده به ازای 60 دندانه در 360 درجه گستره 12 درجه را شامل می شود حداکثر آوانس استاتیکی دلکو 12 درجه میتواند باشد

  • لوازم یدکی تویوتا : استپ موتور Idling regulation step motor

این قطعه خودرو را روشن نگه می دارد وظیفه مهمتر آن وقتی کولر را روشن میکنیم کمپرسور بار خود را به موتور وارد میکند استپ موتور ژیگلور مربوطه را مقداری به عقب می کشاند تا خود به خود گاز کمی زیاد شود استپ موتور هوای مورد نظر سیلندرها در زمان رها کردن گاز را تنظیم میکند  استپ موتور روی هوزینگ هوای دودی قرار دارد

  • قطعات لندکروز : سنسور موقعیت دریچه گاز Throttle potentiometer :

انتهای دریچه گاز قرار دارد و دارای پتانسیومتر ساده است قسمت بالایی وسط آن با حرکت دریچه گاز می لغزد

  • لوازم یدکی پرادو : سنسور فشار هوای ورودی Inlet manifold pressur sensor :

روی سینی فن قرار دارد با یک شلنگ به دریچه هوای ورودی متصل میشود  و یک نوع پیزوالکتریک است و سر وسط آن با فشار هوا لغزیده و به عقب و جلو حرکت کرده و کار میکند و اگر به درستی کار نکند ای سی یو قادر نیست هوای ورودی را تعیین کند

  • قطعات بدنه تویوتا : سنسور دمای هوای ورودی Inlet Air Termistor :

میتواند دمای هوای ورودی را به ای سی یو برساند و با هوای ورودی این دریچه تماس مستقیم دارد این سنسور در شرایط مختلف دمایی وزن هوای موجود دریک حجم خاص ثابت نخواهد بود تغییرات مقاومت این سنسور حدود 150 اهم تا 4 کیلو اهم خواهد بود

  • لوازم اسپرتی GT86 : گرمکن هوزینگ دریچه گاز Throttle Housing Heater Resistor :

المنت گرم کننده ای که یک مقاومت حرارتی از نوع پی تی سی اس است این المنت برای گرم کردن دریچه گاز و جلوگیری از یخ زدگی دریچه است با افزایش دما مقاومت این المت زیاد میشود و جریان کمتری را از خود عبور میدهد ولی متوقف نمیشود اهم این دریچه در دمای معمولی 12 اهم است و در جعبه سیاه رنگ داخل اتاق موتور سمت کمک فنر شاگرد قرار دارد گرمکن کاربراتور مسیر سوخت و هوای دور آرام را گرم نگه می دارد و سیستم انژکتوری هوزینگ دریچه گاز را گرم نگه میدارد.
قطعات تویوتا کرولا : سنسور دمای آب رادیاتور colant Termistor :
این سنسور آب رادیاتور را به ای سی یو میرساند تحریک رله قطع کن کولر و متعاقب آن قطع کلاچ کولردر دمای 107 درجه سانتیگراد را به ای سی یو اطلاع می دهد.

 

  • سنسور اکسیژن تویوتا :

یک قطعه الکترونیکی است که نسبت اکسیژن موجود در گاز را اندازه گیری می کند این سنسور اکسیژن موجود در گازهای خروجی از اگزوز را اندازه گیری می کند مقادیر حاصل برای مدیریت موتور در سیستم های سوخت رسانی انژکتوری و کنترل آلاینده های حاصل از احتراق می رود این سنسور توسط شرکت بوش ابداع شده ودر دهه 1960 پیشرفت کردمواردی در رقیق شدن سوخت تاثیر دارد ار قبیل : درجه حرارت هوا - درجه حرارت مایع خنک کننده موتور - فشار بارومتریک - موقعیت دریچه گاز - جریان هوا و بار موتور برای اندازه گیری همه اینها سنسورهای دیگری وجود دارند هر مشکلی که در سنسور اکسیژن بوجود می آید کل سیستم را از شرایط طبیعی خارج می کند تغییرات در مخلوط سوخت نوسانات مشایه ای در ولتاژ خروجی سنسور اکسیژن ایجاد می کند
دسته بندی سنسور های اکسیژن از نظر مواد سازنده سنسور :

  1. زیرکونیوم
  2. تیتانیوم
  • سنسور زیرکونیوم در لیست قطعات تویوتا پرادو چه عملکردی را عهده دارند ؟

وقتی به اندازه کافی گرم می شود از خود ولتاژ تولید می کند قسمتی از آن درون منیفولد دود قرار دارد یک حباب سرامیکی زیرکونیومی است که روی پوسته منیفولد پیچ می شود قسمت بیرونی حباب با یک لایه متخلخل از جنس پلاتین فرا گرفته شده و داخل آن دو نوار پلاتینی وجود دارد سنسور اکسیژن قدیم یک سوراخ کوچک در پوسته ضخیم سنسور وجود دارد که هوا را از آن به سنسور وارد میکند .

سنسورهای جدید از میان کانکتور سیم ها شروع به کار می کنند فضای کمی بین عایق بندی و سیم ها وجود دارد که برای نفوذ هوا به درون سنسور وجود دارد نباید روی سنسور اکسیژن را روغنکاری کرد زیرا سبب متوقف شدن جریان هوا می شود . هوای تازه و گازهای داغ در سنسور اکسیژن ترجیح داده شده زیرا کثیف شدن یا گرفتگی آب را کاهش می دهد اختلاف اکسیژن بین اگزوز و هوای محیط در درون سنسور موجب تولید ولتاژنسبت جریان حباب سرامیکی می شود هر چه اکسیژن بیشتر باشد ولتاژ سنسور بیشتر است اکثر سنسورهای اکسیژن درونشان المنت گرم دارند که باعث می شود سریع تر به درجه حرارت برسند در سال 1983 سنسور اکسیژن دارای گرم کن پایدار شدند و این سنسور خیلی سریع به درجه حرارت می رسیدند و باعث   کاهش میزان آلاینده در زمان روشن شدن موتور در هوای سرد میشد و به همین علت سنسور اکسیژن دارای گرمکن سه یا چهار سیمه هستند .

 

  • سنسور تیتانیومی چه وظیفه ای در مجموعه قطعات لندکروز انجام میدهد ؟

از سرامیک ساخته شده است در صورتی که نسبت سوخت و هوا غنی باشد مقاومت سنسور کاهش می یابد و به کمتر از 1000 اهم می رسد و زمانی که سوخت و هوا را افزایش می دهد به بیش از 20000 اهم خواهد رسید
سنسور اکسیژن تویوتا کمری narrow band or binary
این سنسور به سیستم میفهماند که  مخلوط سوخت و هوا فقیر است یا غنی و نمیتوان میزان آن را تعیین کرد
سنسور اکسیژن تویوتا کرولا  wide band or linear
این مدل جدید تر است و در خودروهای تویوتا بکار رفته است و در دمای 300 درجه و بالاتر کارایی بسزایی دارد و مخلوط سوخت و هوا فقیر است یا غنی را تعیین می کند و در نتیجه نسبت سوخت و هوا و آلایندگی را در حالت ای سی یو تنظیم میکند
محدوده عملکرد سنسورهای تویوتا پرادو wide band,narrow band
در موتورهای پرادو با تکنولوژی های جدید نظیر lean burn, turbo chrge,gdi
موتورهای دیزل جدید و خودروهای مسابقه برای تنظیم دقیق تر سوخت و هوا برای دسترسی به کارایی بهتر از مدلها استفاده کرد

 

 

  • عیب یابی سنسور های تویوتا از روی ظاهر :

 

سنسور دور موتور تویوتا یاریس :

روشن نشدن کمری به علت فرستاده نشدن سیگنالها به ای سی یو برای پاشش سوخت
نمایش نادرست دور موتور پرادو در زمان روشن بودن خودرو
در حالت کات آف بودن قبل از رسیدن دور موتور به رد لاین
ثابت ماندن دورسنج از یک دور موتور مشخص
سنسور فشار هوای ورودی در لندکروز
تویوتاهای انژکتوری مجهز به سنسور اکسیژن نمیباشد با از کار افتادن سنسور و بد کار کردن موتور اتومبیل قابل درک است اما در خودرو های مجهز به سنسور اکسیژن این کار سنسور درست کند در زمانی که سنسور خراب میشود ای سی یو مطالب مربوط به فشار داخل منیفولد را از روی سنسور دریچه گاز مورد محاسبه قرار می دهد
سنسور دمای هوای ورودی به موتور
 ماشینهای بدون سنسور یا کاربرات وقتی از کاز می افتند از حالت ایده آل خارج شده و موتور آن بد کار می کند ولی در خودروهایی با سنسور اکسیژن تا حدودی این خطا درست می شود

 

  • سنسور دمای آب لندکروز

1. زمانی که تویوتای شما خنک می باشد یا  گرم باشد موتور آن دود کنند
2.در هوای سرد تویوتا 3F بد روشن شود

  • چرا بد کار کردن این سنسور باعث بروز مشکلات بسیاری می شود؟

برای تنظیم دور موتور در زمان استارت اولیه به عهده استپ و پردازشگر یا همان واحد کنترل الکترونیکی میباشد ولی از اول اطلاعات از سنسور دما آب گرفته می شود .

  • اطلاعات این سنسور چه کار هایی انجام می دهد ؟

1.اطلاعات به کنترل یونیت تویوتا های انژکتور های برای زمان پاشش و فرستاده می شود و شمع ها برای جرقه زدن
2.ساسات اتوماتیک
سنسور سرعت خودرو
در زمانی که این سنسور خراب می شود مشکلاتی از جمله موتور اتومبیل از کار می افتد  و خاموش شدن موتور خودرو می باشد

 

  • سنسور دریچه گاز در کجای قطعات تویوتاست ؟ و چه عملکردی را بهبود میبخشد ؟

1. موتور خودرو بد کار می کند و دور موتور از یه حد خاصی بالا میرود
2.دود ایجاد میکند و بنا به شرایط متفاوت میباشد

  • آیا سنسور فشار گاز کولر در تابستان در لیست لوازم یدکی مهم و ضروری تویوتا است که نیازمند تعویض است ؟

وقتی این سنسور خراب میشود اولین مورد در کارکرد فن ها بوجود می آید و با روشن کردن بلافاصله کولر فن ها روشن نمیشود و در اثر فشار گاز کولر با بالا و ایین باعث آسیب جدی به کل مجموعه می دهد
سنسور اینرسی
نوعی سوییچ است که با دریافت ضربه در زمان تصادف خودرو با قطع جریان بنزین از آتش سوزی تا حدودی جلوگیری می کنیم این سوییچ در تویوتاهای انژکتوری با قطع برق ای سی یو باعث خاموش شدن سریع خودرو می شود . در تویوتا کاربراتوری با قطع برق پمپ برقی کار میکند در تویوتاهای غیر مولتی پلکس این سوییچ این پمپ برق را قطع می کند ولی به دلیل اینکه مقداری بنزین داردو ریل سوخت است موتور تا مدت اندکی به کار خود ادامه می دهد ولی در 206 های مولتی پلکس به صورت حرفه ای عمل می کند و سنسور با هر ضربه ای عمل نمیکند و در صورت شدت ضربه توسط بی اس آی محاسبه شده و بعد با پارامترهای موجود مطابقت دارد و جریان پمپ قطع می شود

  • سنسور ضربه کمری چیست ؟

سنسور ضربه و سنسور اکسیژن هر دو با هم در ارتباطند و زمانی که موتور با بنزین معمولی کار میکند و زمانی که از بنزین با اکتان بالا استفاده می شود میتوتن به خرابی آن پی برد

 

  • سنسور اکسیژن لندکروز را چرا به این نام میخوانند ؟

با دستگاه تست آلایندگی تویوتا میتوان این سنسور را تشخیص داد