قطعات سیستم انتقال قدرت تویوتا کمری 2007 و تشریح چگونگی عملکرد آنها



 

خط انتقال قدرت  قطعات تویوتا کمری 2007  و نقش آنها در ایجاد تحرک :

وظیفه اصلی خط انتقال قدرت در یک سیستم یا خودروهای تویوتا انتقال قدرت به طور مطلوب به دیگر اجزا متحرک است.

خط انتقال قدرت توان تولید شده در قسمت مولد قدرت (موتور) را با گشتاور و دور مناسب به آخرین قسمت خط که به چرخها هستند انتقال میدهد.

قدرت موتورهای احتراقی در اثر تبدیل انرژی شیمیایی سوخت به انرژی مکانیکی به وجود می آید که برحسب نیاز این قدرت دور و گشتاور موتور مورد استفاده قرار میگیرد.

 

  • در این واکنش عملکرد لوازم یدکی تویوتا کمری 2007 به 5 شکل مختلف تقسیم میشوند :

 

1.وقتی توان موتور حداکثر ثابت باشد با افزایش سرعت حرکت V نیروی کششی F چرخهای خودرو کاهش میابد.

2.وقتی گشتاور موتور حد اکثر max  رسید دور موتور زیاد نمیشود.

3. وقتی نیاز به نیروی کششی زیاد است سرعت حرکت چرخها کاهش میابد.

4.وقتی دور موتور حد اکثر است R.P.M گشتاور موتور حد اکثر نمیباشد.

5.برای آنکه هم گشتاور موتور و هم قدرت مفید در حد قابل قبول باشد باید دور موتور در حد مطلوب خود تنظیمی میزان شود.

موتورهای درون سوز از نوع موتورهایی هستند که در تمام وسایل نقلیه موتوری مانند:

موتورهای اتوموبیل  کامیون قطار و حتی هواپیما به کار گرفته میشود.

این موتورها با طراحی روی چرخ های مخصوص به خود به عنوان یک وسیله نقلیه به کار گرفته میشود.

طریقه کار این موتورها به صورت چهار زمانه و دو زمانه در نوع و شکل مختلف خود به کار گرفته و به صورت درون سوز عمل میکند.

یک موتور تویوتا کمری درون سوز در چهر مرحله به صورت کورس مکش induction و تراکم compression و کورس قدرت expanstior or power و کورس تخلیه exhaust عمل میکند.

این عمل مستلزم یک سریع از وسایلی است که همراه این مراحل همراهی و کار  میکند.

هر موتور چهار زمانه در ازای 720 درجه یک کار انجام میدهد لذا توسط سیستم فرمان که همان سوپاپ ها هستند به راحتی صورت میگیرد.

با توجه به تحقیقات جدید تیم وبسایت یدک بین تنها موتور جستجوی لوازم یدکی و قطعات خودرو در موتورهای دو زمانه بدون سیستم فرمان سوپاپ ها توسط کانال ویژه ای صورت خواهد گرفت با دور 360 درجه یک کار مفید انجام خواهد داد . لذا این نوع تفاوت صرفا به خاطر بالا بردن راندمان کار و کم کردن نیروی اضافی از سوی خود موتور تویوتا انجام گرفته که خود دارای مزایا و معایب نیز است.

علاوه بر این معمولا موتورهای دو زمانه را در کارهای سبک به کار میگیرند و قطعات این موتورها بسیار ارزانتر از چهار زمانه و چهار سیلندری هایی مانند کمری و مانند آنها است .