میتسوبیشی اکلیپس شاسی بلندی به روز برای همه


 
تهیه شده توسط وبسایت یدک بین تنها موتور جستجوی لوازم یدکی

 

اکلیپس شاسی بلندی مناسب برای مصرف کنندگان ایرانی

 

 

 

 

 

اگر چه میتسوبیشی یکی از با کیفیت ترین برند های شناخته شده د سطح جهان برای مصرف کنندگان عمومی بازار خودرو است ولی همانطور که همه در تاریخ میتسوبشی به یاد می آوریم کمتر مدلی از میتسوبیشی بوده که به طور ماندگار و پیوسته به روز شود و هماهنگ با انتظارات مصرف کندده با تغییراتی صحیح دوباره به بازار عرضه شود .

همچنین یکی از بزرگترین ایرادات وارده به شرکت میتسوبیشی تنوع کم برای ایجاد محصولات متنوع برای سبد مصرف کننده در تمام سطوح درآمدی است .

به عقیده اکثر کارشناسان در برابر شرکت هایی مثل هیوندای که هر سال با نسخه هایی جدید از مدل های سال گذشته خود مانند هیوندای سانتافه , هیوندای سوناتا , هیوندای جنسیس و ...  سعی در حفظ و گسترش بازار خود دارند و یا خودروسازانی مانند بی ام و و بنز که همواره در رده بالاتری محصولاتی تمام عیار را به خودرو سواران عرضه میکنند قطعا برند میتسوبیشی هم اگر خواهان کسب رتبه ای در خور یک برند ژاپنی مانند تویوتا است باید با حفظ و ارتقای کیفیت تجدید نظری اساسی در ارائه محصولات متنوع تر و آپشنال تر داشته باشد .

ولی امروزه ما شاهد تغییرات سیاستی صحیح در کمپانی میتسوبیشی و ارائه خودرو هایی مانند اکلیپس میباشیم .به نظر میرسد این تازه وارد ژاپنی بتواند مشتریان فراوانی را برای میتسوبیشی فراهم کند .

با توجه به روند ثبت سفارش و ترخیص و ورود این ودل از میتسوبیشی تصمیم گرفتیم نگاهی تخصصی به این تازه وارد ژاپنی بیندازیم .

 

اکلیپس خودرویی بین اوتلندر و اوتلندر ASX :

 

 

 

 

 

 

اولین چیزی که هر بیننده پس از نگاه به میتسوبیشی متوجه آن میشود وجود شیب زیبایی است که سقف این خودرو را به طرز حرفه ای به ماشین های اسپرت شبیه میکند .البته عده زیادی این طرح را شبیه به بی ام  و X6 میدانند  .

 

  • فاصله بین دو محور اکلیپس 2670 میلی متر

  • طول 4405 میلی متر

  • عرض 1806 میلی متر

  • ارتفاع از کف زمین 1684 میلی متر

 

قسمت جلویی اکلیپس  شامل جلو پنجره و چراغ های جلو بسیار شبیه به لکسوز RX است و با خطوطی منحنی و جذاب  نگاهی تیزبینانه را برای اکلیپس  تداعی میکند .

 

 

 

 

 

 

 

در قسمت عقب خودرو شاهد طراحی جسورانه و ریسکی برای صندوق عقب خودرو و چراغ ها ی عقب هستیم که این خودرو را بسیار جوان پسند کرده است .

بسیاری از خودروسازان ژاپنی نظیر هوندا و  میتسوبیشی در محصولات خود از موتورهای کم حجم استفاده میکنند ولی با  تجهیز این خودرو ها به توربو شارژر این کمبود قدرت را جبران می کنند و اکلیپس هم از این قاعده مستثنی نیست و وجود یک موتور 1.5 لیتری مجهز به  توربوشارژر نیروی محرکه این خودرو را تشکیل میدهد .

 

 

 

موتور این خودرو در نسخه ی عرضه شده در امریکا 161 اسب بخار قدرت  در اختیار رانندگان این خودرو قرار میدهد.

وزن حدود 1500 کیلوگرم  و شتاب صفر تا صد 9.6 ثانیه اکلیپس را به عنوان یک خودرو هیجان انگیز و لذت بخش برای رانندگی تبدیل کرده است .

استفاده از سیستم چهار چرخ محرکه هوشمند آخرین نسل از میتسوبیشی لنسر در این اکلیپس  بکار گرفته شده که فرمان دهی عالی را برای این خودرو به ارمغان آورده است .

 

 

 

 

 

 

و اما در داخل کابین  شاهد صفحه نمایشی هفت اینچی ، استفاده از دوربین کاملا 360 درجه و کروز کنترل هستیم . اما عدم استفاده از سیستم ناوبری در این خودرو باعث شده تا به عنوان نقصی در آپشن های خودرو به چشم بیاید .

صندوق عقب اکلیپس 340 لیتر ظرفیت دارد که میتواند نیاز یک خانواده به خودرویی جادار را تامین کند و علاوه بر این با تا کردن صندلی ها فضای بیشتری نیز برای شما به ارمغان خواهد آورد .

 

 

 

 

 

 

و اما مشخصه ای بسیار مهم برای مصرف کنندگان ایرانی , مصرف سوخت ! 

مصرف سوخت اکلیپس 8.7 لیتر در حالت ترکیبی جاده و شهری است که گزینه ای مناسب برای مصرف کنندگان خواهد بود .

 

در کل به نظر میرسد اکلیپس  با توجه به مشخصات ذکر شده برای ارائه در بازار ایران بسیار مناسب باشد و اینبار نتیجه ای درخور برند میتسوبیشی را برای ایرانیان سخت پسند به دنبال بیاورد .

 

 

تهیه شده توسط وبسایت یدک بین تنها موتور جستجوی لوازم یدکی